Cummins 4B3.9 အင်ဂျင်အတွက် လောင်စာပန့် 5284018

Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအတွက် လောင်စာပန့်လေးခု

1၊ တန်ဒမ်ပန့်
Tandem ပန့်များကို ကားပန့် Nozzle စနစ်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ဤပန့်သည် လောင်စာပန့်တစ်ခုနှင့် ဘရိတ်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဖုန်စုပ်ပန့်တစ်ခုပါ၀င်သော ပရိဘောဂတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ camshaft ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။လောင်စာပန့်ကိုယ်တိုင်သည် အပိတ်ဗန်းပန့် သို့မဟုတ် ဂီယာပန့်ပါသော ဗန်းပန့်ဖြစ်သည်။အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင်ပင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စတင်နိုင်စေရန်အတွက် လုံလောက်သောလောင်စာဆီ ပေးပို့နိုင်ပါသည်။ဤလောင်စာပန့်တွင် အမျိုးမျိုးသော အဆို့ရှင်များ၊ အခိုးအငွေ့များနှင့် ဖြတ်သန်းလမ်းကြောင်းများရှိသည်။

2၊ လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်
လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်များကို ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။စနစ်စောင့်ကြည့်ခြင်း၏မူဘောင်တွင်၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအပြင် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ရန်လည်း တာဝန်ရှိသည်။လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်တွင် ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်- တပ်ဆင်ထားသောပန့်နှင့် ပြင်ပပန့်။

3၊ ဂီယာလောင်စာပန့်
ဂီယာလောင်စာပန့်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ လှည့်ပတ်သည့်အခါ အချင်းချင်း ရောနှောထားသည့် တန်ပြန်လှည့်ဂီယာ နှစ်ခုဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လောင်စာသည် ဂီယာသွားများကြားရှိ အပေါက်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး အဝင်အခြမ်းမှ ထွက်ပေါက်ဘက်သို့ ပို့ဆောင်သည်။လှည့်နေသောဂီယာများကြား အဆက်အသွယ်လိုင်းသည် လောင်စာပန့်၏ ပလပ်ပေါက်များကြားတွင် တံဆိပ်တစ်ခုပေးကာ လောင်စာဆီပြန်မစီးဆင်းစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။

4၊ အပိတ်ဗန်းပါသော Vane အမျိုးအစား ဆီပန့်
ဤပန့်အမျိုးအစားကို ကားပန့် Nozzle စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။စပရိန်သည် အပိတ်ဓါးနှစ်ခုအား ရဟတ်ဆီသို့ ဖိသည်။ရဟတ်သည် လှည့်သောအခါ၊ ဝင်ပေါက်၏ ထုထည်သည် တိုးလာကာ လောင်စာသည် အပေါက်နှစ်ခုထဲသို့ စုပ်ယူသွားသည်၊ရဟတ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပြီး အပေါက်နှစ်ခုမှ လောင်စာများကို တွန်းထုတ်သည်။ဤပန့်သည် အလွန်နိမ့်သော အရှိန်ဖြင့်ပင် ဆီပေးပို့နိုင်သည်။