ရိုက်ပါ။ | ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ ရေအေး၊ လေးချက်ချက် |
Bore × လေဖြတ်ခြင်း။ | 102 × 120 မီလီမီတာ |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 3.9L |
လေဝင်သည့်နည်းလမ်း | Turbocharged |
အများဆုံးပါဝါ | 148/110 (မြင်းကောင်ရေ/kw) |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | 2200 r/min |
1.အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် ဆန်းပြားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှု၊ အမျိုးမျိုးသောကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ မြင့်မားသောခွန်အား၊ လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်အလုပ်လုပ်နိုင်မှုအားကောင်းခြင်း။
2.Cylinder block နှင့် cylinder head သည် အင်ဂျင်ရေနှင့် ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းကို ချမှတ်သည်။အစိတ်အပိုင်းများသည် အခြားသော အလားတူအင်ဂျင်များထက် 40% ခန့် လျော့နည်းပြီး ချို့ယွင်းမှုနှုန်းကို များစွာ လျှော့ချပေးပါသည်။
3. ဆလင်ဒါ bore သည် platform mesh honing ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး၊ ပြီးပြည့်စုံသော ဂျီဩမေတြီဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ပစ္စတင်ကွင်း အစိတ်အပိုင်းအသစ်များနှင့် gasket crimping molding ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆီဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
4. တစ်ကိုယ်ရေသုံး စွန့်ပစ်ဂိတ်အဆို့ရှင်ပါရှိသော Holset စူပါအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ၊ မြန်နှုန်းနိမ့် တုံ့ပြန်မှုနှင့် အားကောင်းသော ပါဝါ။
အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသည် မျှတသောအမှုန်အမွှားပျံ့နှံ့မှုအဆင့်ကို သေချာစေပြီး လောင်စာဆီစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးကာ အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | ပါဝါ kW/rpm အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | အသင့်အနေအထားပါဝါ/အမြန်နှုန်း kW/rpm | ဆလင်ဒါများ အရေအတွက် | နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း L | လေဝင်သည့်နည်းလမ်း |
4BT3.9-GM47 | ၄၇@၁၅၀၀ | 52@1500 | 4 | ၃.၉ | Turbocharged |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | ၆၁@၁၅၀၀ | 4 | ၃.၉ | Turbocharged |
4BT3.9-GM65 | ၆၅@၁၈၀၀ | 72@1800 | 4 | ၃.၉ | Turbocharged |
4BTAA3.9 အင်ဂျင်သည် ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် Dongfeng Cummins အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းများကို XCMG XE150D၊ LISHIDE SC130.8၊ Foton Lovol FR139-7 နှင့် Lonking LG6235 ကဲ့သို့သော excavator series များတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
Mong Pu ဖြေရှင်းချက်များကို 5 နှစ်အထိ ပံ့ပိုးပေးရန် အာရုံစိုက်ပါ။