ထုတ်ကုန်များ
Cummins QSNT-G3 အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု
CCEC QSNT-G3 မီးစက်အစုံ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | QSNT-G3 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | 320KW |
| လှည့်နှုန်း | 1500 rpm |
| ဒီဇယ်မော်ဒယ် | လိုင်း 6-ဆလင်ဒါ၊ လေးရပ်၊ အိတ်ဇောတာဘိုအားသွင်းထားသည်။ |
| အရှိန်ထိန်းစနစ် | EFI |
| စစ်ထုတ်ခြင်းစနစ် | ခြောက်သွေ့သောလေစစ်၊ ဆီစစ်၊ ဆီစစ်၊ အအေးခံဇကာ |
| ဖေဖေ့ကို လေဖြတ်တယ်။ | ၁၄၀*၁၅၂ မီလီမီတာ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 14L |
| ယူနစ်၏ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ | 3250×1160×1850mm |
| အလေးချိန် | 3100 ကီလိုဂရမ် |
CCEC N စီးရီးအင်ဂျင်ထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ
စူပါပါဝါ
ပါဝါသည် မြင်းကောင်ရေ 185-545 အား ဖုံးလွှမ်းထားပြီး အမြင့်ဆုံး ရုန်းအားမှာ 1763 Newton မီတာ ဖြစ်သည်။
မြန်နှုန်းနိမ့် torque သည် ကြီးမားသည်၊ စတင်သည် မြန်သည်၊ တောင်တက်နိုင်မှု အားကောင်းသည်။
အလေးချိန် 1250 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ပါဝါမှအလေးချိန်အချိုးသည် ကြီးမားသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး စီးပွားရေးကောင်းမွန်သည်။
Cummins PT လောင်စာဆီစနစ်၊ အလွန်မြင့်မားသော ထိုးဆေးဖိအား၊ ကောင်းမွန်သောအင်ဂျင် atomization နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအပြည့်အဝသေချာစေရန်။
ထိရောက်သော Holset အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ တာဘိုချာဂျာသည် စားသုံးမှုကို အပြည့်အဝသေချာစေပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေကာ အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
Air-to-air cooling technology သည် လေဝင်လေထွက် ပိုလုံလောက်ပြီး လောင်စာဆီ ပိုသက်သာကြောင်း အာမခံပါသည်။
အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်
ဆလင်ဒါဘလောက်- ခိုင်မာအားကောင်းသော၊ တုန်ခါမှုနည်းပြီး ဆူညံသံနည်းပါးသော အားကောင်းသော အလွိုင်းသွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဆလင်ဒါခေါင်း- ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်လေးခု ဒီဇိုင်း၊ ပြုပြင်ထားသော လေ/လောင်စာဆီ ရောစပ်မှု အချိုးအစား၊ လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ဆလင်ဒါနှစ်လုံးနှင့် ခေါင်းတစ်လုံး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
Camshaft- ကြီးမားသောအချင်း camshaft သည် ပိုမိုမြင့်မားသောဝန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ဒီဇိုင်းသစ်သည် အဆို့ရှင်နှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ကင်မရာပရိုဖိုင်သည် သက်ရောက်မှုအားကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။
Crankshaft- ခိုင်မာအားကောင်းသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပေါင်းစပ် ပေါက်ပေါက်။fillet နှင့် journal ၏ induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်သည် crankshaft ၏ပိုမိုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုသေချာစေသည်။
Piston- နောက်ဆုံးပေါ် အလူမီနီယံ အလွိုင်းပုံသွန်းနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ωပုံသဏ္ဍာန် ဦးခေါင်းနှင့် စည်ပုံသဏ္ဍာန် စကတ်ဒီဇိုင်းသည် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အပူပိုင်းချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းအတွက် လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းလျှောက်လွှာ
ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချပရိုဂရမ်များ- Cummins သည် 1975 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်လာချိန်မှစ၍ N-series အင်ဂျင်များကို ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ အကြီးစားယာဉ်များ၊ ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်း၊ သင်္ဘောစွမ်းအင်နှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။၎င်းသည် အရေးကြီးသော ဖောက်သည်များနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ကုန်ပစ္စည်းပုံများ
ထုတ်ကုန် အမျိုးအစားများ
Mong Pu ဖြေရှင်းချက်များကို 5 နှစ်အထိ ပံ့ပိုးပေးရန် အာရုံစိုက်ပါ။
