Cummins K19 အင်ဂျင်အတွက် Cummins အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်း Turbocharger Kit 3803452/3803400/3594111

Turbocharger ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ

Turbocharger သည် coaxial impellers နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုသည့် လေထုကွန်ပရက်ဆာတစ်ခုဖြစ်သည်။စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလားတူ၊ နှစ်ခုလုံးသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဘွိုင်လာအတွင်းသို့ လေစီးဆင်းမှုကို တိုးစေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် အသုံးများသော တာဘိုချာဂျာများသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အထွက်စွမ်းအားကို တိုးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အပူနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တူညီသော အထွက်ပါဝါဖြင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

တာဘိုစနစ်သည် စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်များတွင် အသုံးအများဆုံး စူပါအားသွင်းစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေနှင့် လောင်စာအရောအနှောကို ဆလင်ဒါ (combustion chamber) ထဲသို့ တွန်းပို့နိုင်သည် (သေးငယ်သော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု အင်ဂျင်သည် ကြီးမားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကဲ့သို့ တူညီသောပမာဏကို စုပ်ယူနိုင်သည်) လေထုထည်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ) ၎င်းသည် တူညီသော အမြန်နှုန်းဖြင့် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်ထက် ကြီးမားသော ပါဝါထွက်အားကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် အင်ဂျင်သည် ထိုကဲ့သို့သော "အတင်းအကြပ်စားသုံးခြင်း" လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပြီးနောက် အပိုပါဝါကို အနည်းဆုံး 30% မှ 40% အထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ဒါက တာဘိုချာဂျာတွေရဲ့ အားသာချက်ပါ။