Cummins K38 အင်ဂျင်အတွက် ရေစုပ်စက် 4376119/44372338

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

ဤရေစုပ်စက်ကို Cummins အင်ဂျင် K38 တွင်အသုံးပြုသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် K38 အင်ဂျင်မော်ဒယ်ကို ကောင်းစွာသိပြီး Cummins CCEC မှ ဤမော်ဒယ်၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအများစုကို ဦးစားပေးစျေးနှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

K38 မော်ဒယ်အတွက်၊ ၎င်းတွင်အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။
1၊ ဆီစားသက်သာပြီး စီးပွားရေးကောင်းမွန်ခြင်း။
A၊ Cummins PT လောင်စာဆီစနစ်၊ အလွန်မြင့်မားသော ထိုးဆေးဖိအား၊ ကောင်းမွန်သောအင်ဂျင် atomization နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအပြည့်အဝသေချာစေရန်။
B၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော Holset အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုချာဂျာသည် အပြည့်အ၀ရရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေကာ အင်ဂျင်၏ သီးခြားဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
C၊ Air-to-air cooling technology သည် လေဝင်လေထွက် ပိုလုံလောက်ပြီး လောင်စာဆီ ပိုသက်သာကြောင်း သေချာစေသည်။

2၊ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
A၊ စိုစွတ်သောဆလင်ဒါ liner ကို အစားထိုးနိုင်သည်၊ အပူပျံ့နှံ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု ကောင်းမွန်ပြီး အစားထိုးရလွယ်ကူသည်။
B၊ မော်ဒယ်အားလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် အစွမ်းထက်သော စွယ်စုံရ၊ အမှတ်စဉ် မြင့်မားသော ဒီဂရီနှင့် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
C၊ Cylinder block နှင့် cylinder head သည် built-in pressure ချောဆီလမ်းကြောင်းကို ခံယူသည်၊ ကျစ်လစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးသည်။

3၊ အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်
A၊ Cylinder block- ခိုင်မာအားကောင်းသော၊ တုန်ခါမှုနည်းပြီး ဆူညံသံနည်းပါးသော အားကောင်းသော အလွိုင်းသွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
B၊ ဆလင်ဒါခေါင်း- ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်လေးခု ဒီဇိုင်း၊ လေ/လောင်စာဆီ ရောစပ်မှုအချိုးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို ထိရောက်စွာ တိုးတက်စေခြင်း၊
C၊ Camshaft- နှစ်ထပ် camshaft ဒီဇိုင်းသည် valve နှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
D၊ Crankshaft- ခိုင်ခံ့မြင့်သော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပေါင်းစပ်မဏ္ဍပ်
E၊ Piston- နောက်ဆုံးပေါ် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ပုံသွန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်း။