QSM11/ISM11 စီးရီးအင်ဂျင်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်အပေါ်အခြေခံ၍ Cummins မှတီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသောထိပ်တန်းပါဝါထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။လေးလံသောယာဉ်များနှင့် စက်ကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည်။B10 သည် ကီလိုမီတာ 2 သန်းနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ခရီးမိုင်ပေါင်း 1.6 သန်း ကီလိုမီတာ ရှိသည်။၎င်းကို 2007 ခုနှစ်တွင် Xi'an Cummins တွင် ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး China Truck Network ၏ "Discovery and Trust" လှုပ်ရှားမှုတွင် တရုတ်ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးသော အကြီးစားအင်ဂျင်အဖြစ် ပထမတန်းစား ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ကို စဉ်ဆက်မပြတ် ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 10.8L |
ပါဝါ | 345-440ps |
ဆလင်ဒါအစီအစဉ် | ဆလင်ဒါ ၆ လုံး တန်းစီထားသည်။ |
စားသုံးမှုမုဒ် | turbocharged air-air cooling |
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပုံစံ | pump nozzle လောင်စာဆီစနစ် |
ထုတ်လွှတ်မှု | National V/Euro V |
လျှောက်လွှာ | အကြီးစားထွန်စက်များ၊ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘိလပ်မြေရောစပ်စက်များ၊ ခရီးဝေး ဇိမ်ခံဘတ်စ်ကားများ၊ သတ္တုတွင်းထရပ်ကားများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ကိရိယာများ |
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများအတွက်
QSM11-C အပြည့်အဝ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်သည် Cummins ၏ အထင်ကရ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပြီး 10.8 လီတာ နှင့် မြင်းကောင်ရေ 250-400 ကောင်ရေအား ထုတ်ပေးသည်။ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လူသိများသည်။အင်ဂျင်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုစသည်ဖြင့် ရှိပြီး rotary တူးဖော်ခြင်းတူးစင်များ၊ ထရပ်ကားကရိန်း/ကရိန်းများ၊ မိုင်းတွင်းထရပ်ကားများ၊ ရေနံမြေကိရိယာများ၊ ဆိပ်ကမ်းရောက်ရှိသည့် stackers၊ wheel loaders၊ ရထားတွဲများနှင့် အခြား ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးများပါသည်။ လယ်ကွင်းများ။
မီးစက်အစုံအတွက်-
QSM11-G အပြည့်အဝ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အလွန်ရိုးရှင်းလွယ်ကူစေသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှုဝန် (အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ ဝန်ထိန်းကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာနှင့် အခြားတပ်ဆင်မှုအပိုင်းများအပါအဝင်) အီလက်ထရွန်နစ်လောင်စာထိန်းချုပ်မှုဝန်ကို တပ်ဆင်ထားရန် မလိုအပ်ပါ။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးအများဆုံး မီးစက် set controller သည် ပြီးပြည့်စုံသော ပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိသည်။၎င်းတွင် အဓိကအင်ဂျင်နည်းပညာငါးခု (စစ်ထုတ်စနစ်၊ လောင်စာဆီစနစ်၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ တာဘိုအားသွင်းစနစ်၊ လောင်ကျွမ်းမှုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်သည့်စနစ်)၊ မီးစက်တပ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို စီးပွားရေးနှင့် ပါဝါရရှိစေရန် ကူညီပေးသည့် ပြီးပြည့်စုံသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Mong Pu ဖြေရှင်းချက်များကို 5 နှစ်အထိ ပံ့ပိုးပေးရန် အာရုံစိုက်ပါ။